近年来，东明县交通局按照 “路、站、桥、运一体化”的思路，全力推进 “村村通油路”、“村村通客车”和黄河浮桥及渡口等交通基础设施建设，为新农村建设 “舒筋活血”，注入更多活力。
    
　　2003年 以来，东明县新改建农村公路1000余公里，96%的行政村实现通油路，改造紫荆河等窄危桥22座；按照 “（农村客运）站（乡镇交通管理）所合一”的标准改造了9个农村客运站，设立农村客运站牌380多个，新投入农村客运班车20余辆，新开辟、延长农村客运线路9条，通客车行政村达到了95%；建设老军堂等黄河浮桥2座及姚头、辛店集等渡口3处。
    
　　如今，油路修到了农民家门口，修到了田间地头，卖瓜卖菜不发愁了，纵横交错的乡村油路让以前 “丰产不丰收”的西瓜、甜瓜、大棚蔬菜等农作物种植面积“直线上升”，群众收入有效增加；农村客运站的建成和客运站牌的设立，在改善交通基层办公人员的办公、生活条件的同时，也大大改善了农民群众的乘车出行条件。新开辟或延长的农村客运线路实现了老百姓多少年来渴望在家门口坐上班车的梦想；建设的黄河浮桥及渡口，大大方便了黄河两岸群众安全出行，特别是浮桥周围的滩区群众，以前过河收麦种地，都需在对岸搭建临时帐篷，吃住在野外，半个多月的时间还不一定收拾完；现在，浮桥通了，曾经拿着镰刀坐渡船过河麦收的场景已然变成了一排排联合收割机浩浩荡荡径直驶向黄河对岸的庄稼地。以前十天半个月的麦收期，现在缩短到了一两天，当地农民的那股高兴劲溢于言表。
    
　　依托便利的交通条件，那些曾经“闭塞”的村庄实现了优质农产品示范基地的加快发展，农产品市场竞争力得以提高，民营经济经历着跨越式发展，第三产业慢慢活跃起来。今年上半年，全县农民现金收入达50819万元，民营经济已超过1.7万处，从业人员达9万人，总产值27亿元，第三产业增加值5000余万元，大大缓解了农村富余劳动力就业，为新农村建设做出了积极贡献。（赵兴国　李强）

责任编辑：张文琪