菏泽市政协十五届五次会议第155号提案《关于老临商路菏泽至鄄城段拓宽改造》的答复

　　鲁网8月30日讯 记者从菏泽市人民政府获悉，菏泽市政协十五届五次会议第155号提案《关于老临商路菏泽至鄄城段拓宽改造》的答复。

　　李长山委员：

　　您提出的《关于老临商路菏泽至鄄城段拓宽改造》的提案收悉，现答复如下：

　　首先，非常感谢您对交通事业的关心和支持。近年来，在市委、市政府的坚强领导下、在社会各界关心支持下，我局把“建好、管好、护好、运营好”全市农村公路作为总目标，坚持精心组织、分类实施、瞄准一流，全面提升农村公路建设、管护和运营水平,为实施乡村振兴战略、推动农民脱贫致富奔小康和加快农业农村现代化提供强有力的交通支撑。截至2020年底，全市农村公路通车总里程已达25956.3公里，位居全省第3位，农村公路密度以国土面积计算211.8公里/百平方公里，位居全省第2位。全市农村公路按照行政等级分：其中县道2158.6公里，乡道2813.7公里，村道20984.0公里；按技术等级分：一级路96.5公里，二级路1023.0公里，三级路1763.5公里，四级路22893.3公里。所有建制村已全部通硬化路，建制村通硬化路率为100%，并且村内至少有1-2条硬化穿村公路。

　　菏鄄公路全长31.3公里,路面宽度9米,其中牡丹区境内16.7公里，鄄城县境内14.6公里。2013年，菏鄄公路由省道降级为县道，整体路况一般，群众希望对该路段进行提升改造的意愿强烈。市交通运输局高度重视，曾多次安排市、县（区）专业技术人员进行现场勘察，并与牡丹区、鄄城县有关部门多次沟通协调。为改善沿线群众出行条件，2020年菏泽市公路规划设计院设计完成了全线改造方案，计划采用双向6车道+非机动车道标准，路面宽度23米，估算投资约7亿元。

　　根据《山东省农村公路条例》，县级人民政府是本行政区域内农村公路建设、养护、管理的责任主体。由于鄄菏公路建设标准高、投资额度大，牡丹区、鄄城县政府计划按照“分期分批”“先急后缓”的原则对该路进行全线改建。2020年，牡丹区先行对小留镇段3.2公里进行了提升改造，已经建成通车。其余路段已列入2021年市政府重点建设项目，并按照每公里200万元的标准进行补助。

　　市交通运输局督促相关县区制定具体的整改方案，加快落实建设资金、明确各阶段时间节点，确保按期完成改造提升工作。截至目前，鄄城县已完成立项和施工图设计，正在进行房屋及其他地上附着物的清障，部分路段正在进行路基施工。牡丹区正在招标，同时制定了补偿办法，明确了征地范围，正在按“三通三平”标准开展施工队伍进场准备工作，确保年底建成通车。

　　下一步，菏泽市交通运输局将积极发挥职能部门作用，争取奖补资金尽可能向牡丹区、鄄城县倾斜。加强项目跟踪调度，重点研究解决建设过程中存在的问题和困难，帮助出谋划策、协调解决，争取尽快开工建设，早日惠及沿线出行群众。（本网记者）