开工!双向四车道变八车道,济广高速济南至菏泽段改扩建工程开工
12月30日,济广高速公路济南至菏泽段改扩建项目正式启动建设,这条山东省南北交通“大动脉”即将迎来质的飞跃和提升。济广高速公路济南至菏泽段改扩建项目起自济广高速殷家林枢纽互通立交,止于济广高速与日兰高速交叉的王官屯枢纽互通立交,概算总投资186亿元,全长152.7公里,由双向四车道改扩建为双向八车道,设计速度120公里/小时,建设工期为36个月,是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要组成部分,是省会经济圈与鲁南经济圈联系的重要通道,也是山东重要的出省大通道。
据了解,G35济南-广州高速公路(济广高速)是国家高速公路网“71118”中的“纵四”,起自山东省济南市,途经河南、安徽、江西,讫于广东省广州市,是贯穿我国南北的重要通道之一。山东段起自济南市历城区唐王镇,讫于菏泽市曹县仵楼(鲁豫界),是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要组成部分,是省会经济圈与鲁南经济圈联系的重要通道,也是山东省出省大通道之一,可实现与中原经济区的快速连接。
齐鲁高速公路股份有限公司济菏改扩建项目办主任助理焦学斌介绍到,济广高速公路济南至菏泽段2007年9月通车至今,已经十余年,路面设计采用双向四车道,但是随着山东社会经济的快速发展和通车流量的逐年增长,济广高速山东段车流量已经远远超过了设计标准,长期处于超负荷状态运转,实施改扩建迫在眉睫。
为此,山东省委、省政府将济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程纳入了《山东省综合交通运输“十四五”发展规划》,将其确定为“十四五”规划和交通强国、交通强省重大建设项目。在线路走向上,该项目起自G35殷家林枢纽互通立交,接G3京台高速公路槐荫枢纽至殷家林枢纽段(与G35共线段)及G2001济南绕城高速公路,向西南方向沿老路扩建。途经济南市市中区、长清区、平阴县,泰安市东平县,济宁市汶上县、梁山县、嘉祥县,菏泽市郓城县、巨野县,止于G35济广高速公路与G1511日兰高速公路交叉的王官屯枢纽互通立交,接G35济广高速公路巨野西至菏泽段和G0321德上高速公路巨野至单县段。项目扩建方案路线全长152.7公里,设高架桥1座,特大桥2座,互通立交13座,停车区2处,监控通信分中心1处,应急救援中心1处。
下一步,山东高速集团将进一步优化施工组织,加大人力、材料、机械等资源要素投入,确保改扩建工程按期建成通车。
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